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안녕하세요. 타이어닥터 - 타닥 입니다.
타이어 선택하기가 어려우신 분들이 많을 거라 생각해요. 그래서
자동차, 성향을 하나씩 정해 데이터를 기반으로 추천해 주는 글을 쓰려고 합니다.
세 번째 게시글
현대 올뉴투싼(TL) 2.0 e-VGT 디젤, 225/55R18 타이어 추천 입니다.
이에, 자동차, 사람의 선호도, 타이어 추천 순으로 소개합니다.
1. 자동차
투싼은 2,209~3,088만 원 대의 1995cc의 SUV형 자동차 입니다. 15년 첫선을 보이고 처음 한국 시장엔 1.7과 2.0모델 라인업만 출시 되었습니다. 그리고 현대에서 두 번째로 IIHS에서 안전부분에서 만점을 받은 차입니다.
해당 부분에서 최고 등급을 받았습니다.
지금은 베뉴, 셀토스 등의 소형 SUV가 많지만 과거 가장 작은 모델로 SUV를 좋아하는 사람들에게 인기가 좋았습니다. 그리고 멀티링크 장착으로 승차감도 괜고 마력과 토크도 무게 대비 좋아 괜찮은 가속감을 주는 자동차입니다.
자세한 분류는 '더보기' 누르시면 됩니다!
제원
전장 | 4,475mm |
전폭 | 1,850mm |
전고 | 1,645~1650mm |
축거 | 2,670mm |
윤거(전) | 1,604~1,650mm |
윤거(후) | 1,615mm |
공차중량 | 1610~1730kg |
승차인원 | 5 |
세그먼트 분류
분류(유럽) | 분류(한국) | 기준(전장/엔진) | |
A-segment City/ Urban car |
경차 | 전장 : 3.6m 이하 전폭 :1.6m 이내 전고 : 2m 이내 엔진 : 1.0 이하 |
|
B-segment Subcompact Car |
소형차 | 전장 : 4.7m 이하 전폭 :1.7m 이내 전고 : 2m 이내 엔진 : 1.6 미만 |
|
C-segment /D Segment Compact Car |
준중형차 | ||
D-segment Mid-size car |
중형차 | 전장, 전폭, 전고가 소형차 기준 하나라도 초과, 엔진 : 1.6 이상 2.0 미만, 10인승 이하 |
|
E-segment Large-size/ Full-size/ Executive car |
준대형차 | ||
F-segment Full-size-Luxury car |
대형차 | 전장, 전폭, 전고가 소형차 기준 하나라도 초과, 엔진 : 2.0 이상, 10인승 이하 |
|
S-segment | 쿠페 |
SUV는 차급 기준이 명확하지 않지만, Compact SUV / 국내 기준 중형에 속하는 자동차입니다. 이 등급은 타이어도 연비, 효율등의 경제성에만 맞추는 것이 아니라 승차감, 제동 등 더 나은 성능에 초점을 맞추기 시작합니다.
자세한 자동차 이야기는 아래글로 보시면 되며, 저희는 어떤 사람들이 주로 해당 차를 구입했는지 파악해 성향을 파악해보도록 하겠습니다.
자동차 정의
투싼은
연비 약 12~14.4km/l
무게 1610~1730kg
마력/토크 186hp / 41.0kg*m - 8.6~9.3(낮을 수록 잘나가는 차)
크기 C-segment / 중형차
즉, 디젤은 연비에 최적화 되어 있습니다. 그리고 압축착화 특성상 압축비가 높기 때문에 진동/소음에 취약한 편입니다.
저는 자동차에 적합성을 연비, 진동/소음에 초점을 맞추어 보도록 하겠습니다.
2. 소비자의 성향
18년 08월~ 19년 07월 1년 동안 어떤 연령층, 성별이 구입했는지 알아보았습니다.
역시 SUV모델이라 남성이 26,782대, 여성이 9,471대를 약 7:3의 비율로 남성이 많이 구입했습니다. 저는 30대가 많이 구입했을 거라고 생각했는데 아반떼와 같이 투싼도 50대가 많이 구입한 것으로 나타납니다.
모델별로는 2.0디젤 모델이 54.8%, 24,607대를 구입해 1.6가솔린, 1.6디젤을 합한 것보다 더 많이 구입했습니다.
30대와 50대 남성을 기준으로 소비사 성향은 안전/안정을 중요시 하는 사람들이 많습니다. 그래서 이번 성향은 '제동', '소음/진동'을 기준으로 타이어를 추천해 보겠습니다.
3. 타이어 비교/추천
투싼의 순정타이어 사이즈로는 아래 그림과 같이 제공되고 있습니다.
타이어 제조사 | 타이어 규격 |
정보 없음 | 225/55R18 |
225/60R17 | |
245/45R19 |
저희는 225/55R18을 기준으로 위에서 정의한 내용에 기본 장착 타이어가 좋은지 아니면 새로운 타이어가 더 적합할 지 알아 보도록 하겠습니다.
자동차 -> 연비, 진동/소음
사용자 -> 제동, 소음/진동
225/55R18 의 후보군은 아래와 같습니다.
후보
금호 타이어 : 크루젠 HP71, HP91, 솔루스 KL21
한국 : 벤투스 S2 AS X, 다이나프로 HL3 RA45
넥센 : 엔페라 RU5, 로디안 GTX, HTX, 엔프리즈 RH7
입니다!
자 그럼 타이어 데이터 부터 비교해 압축해 보도록 해보겠습니다.(제조사에서 공개하고 있는 데이터 입니다.)
- 금호타이어 후보 비교
세 타이어가 비슷하면서도 다른 부분에서 좋은 능력을 보여주고 있습니다.
NVH, 제동 이 부분을 확인하면 NVH는 HP71, KL21이 2단계 높음을 보여주고 Brake에서는 HP91이 두 단계 높게 나타나고 있습니다. 제동에 우선순위를 둔다면 승차감이 좋지 않아도 HP91을 추천하고, 승차감에 포커스를 맞춘다면 HP71을 추천합니다.
그리고 저희는 자동차/사용자에 중복으로 승차감이 들어가기 때문에 여기서는 HP71을 추천합니다.
그리고 가격을 비교해 보겠습니다.
HP71 - 113,000원 | |
HP91 - 106,000원 | |
KL21 - 120,600원 |
가격 면에서는 HP91이 가장 저렴합니다. 그리고 다음이 HP71로 저희가 성능으로 추천한 두 개 모두 위치하고 있습니다.
- 한국타이어 후보 비교
한국타이어의 경우 NVH, Brake 두 부분에서 '벤투스 S2 AS X' 타이어가 앞서있고 또 금호에서 보여주지 않는 지표인 연비도 10점으로 우수하게 나타내고 있습니다.
벤투스 S2 AS X - 120,000원 (지정 매장 외 매장으로 타이어를 배송시 금액) |
|
다이나프로 HL3 RA45 - 98,000원 (택배비 포함) |
한국 타이어의 제품은 능력에 따라 가격차이가 확실히 났습니다. 하지만 지정 장착점에서 타이어를 장착할 수 있었다면 벤투스 S2 AS X는 9만 원 대까지 저렴해지는 것을 보았습니다.
저는 그래도 이번에는 안전에 더 집중하기 때문에 벤투스 S2 AS X를 선택합니다.
- 넥센타이어 후보 비교
넥센 타이어는 가장 많은 타이어군을 판매하고 있었습니다.
그래서 비교대상이 많았는데 NVH, Brake, Eco에서 RU5가 전반적으로 좋은 성능을 보이고 있습니다. 내구성은 조금 부족해도 만족할만한 성능입니다.
N FERA RU6 - 76,000원 | |
RODIAN GTX - 69,000원 | |
RODIAN HTX RH5 - 70,200원 (GTX 후속이라고 판매되고 있음) |
|
NPRIZ RH7 - 73,470원 |
넥센타이어의 가격은 전반적으로 7만 원대 형성되어 있었습니다. 그래도 RU6가 가장 비싸긴 하지만 성능으로 보았을 때 더 나은 선택은 없어 보입니다.
그럼 저희가 성능으로 뽑은 세 제조사의 타이어를 모아보면
모든 면에서 벤투스 S2 AS X가 앞 서있고 금호/넥센 순으로 나타나고 있습니다. 그리고 특히 NVH, Brake의 경우 세 제품 비슷한 능력을 보여주고 있습니다.
그리고
금호 - HP71 - 11만 3천 원
한국 - S2 AS X - 12만 원
넥센 - RU5 - 7만 6천 원
가격에서도 조금 비싸더라도 더 나은 안전을 생각한다면,
한국타이어의 벤투스S2 AS X를 추천합니다!
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