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안녕하세요. 타이어닥터-타닥입니다.
두 번째는 서스펜션 부분의 자동차를 지탱, 연결하는 구조물 암(Arm)입니다.
암은 영어 그대로 팔입니다. 자동차의 팔 역할을 맡아 차체와 바퀴가 달린 너클을 이어주는 임무와 기구적으로 구성되어 움직임을 제어하는 임무를 맡고 있습니다.
사진처럼 바퀴와 차체를 연결하는 빨간 선이 암이고 아래를 로어암(Lower Arm) 위를 어퍼암(Upper Arm)으로 부릅니다.
암은 서스펜션의 형태에 따라(더블위시본, 맥퍼슨스트럿 등등) 1개, 2개 그 이상으로 구성되어 있습니다.
위와 같은 형태로 생겼으며 위 아래로 회전운동을 합니다.
그리고 암의 연결부에는 차체와 부싱이 있어 타이어에서 지면에서 올라오는 진동, 소음을 흡수하는 역할을 수행합니다.
또
암은 길이나 차체에 장착된 위치에 따라 기구적인 움직임이 달라지게 됩니다.
그래서 자동차 자세에 영향을 미치게 되는데 이는 롤링, 피칭, 요잉에 직접적인 영향을 미칩니다.
다음 시간엔 암의 길이, 장착위치에 따라 어떤 영향이 미치는지 알아보도록 하겠습니다.
안전을 위해 정보를 제공하는 타이어닥터-타닥이었습니다.
모두 안전주행하세요!
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